Les 24 heures 2 CV de Francorchamps 2025
A l’invitation du patron du "Golden Horse", Monsieur André Blaise, j’ai eu le privilège de suivre cette équipe dans les stands durant les 24H de Francorchamps 2CV, les 17, 18 et 19 octobre 2025.
En bref, les automobiles étaient essentiellement réparties en trois catégories : la catégorie « Classiques » ou l’on trouve les anciennes 2 CV, la catégorie « Hybrides » réunissant des 2 CV améliorées et plus rapides et enfin, afin de faire nombre au vu de la rareté relative des 2 CV, la catégorie « C 1 » où figure des véhicules modernes en vente dans le réseau Citroën.
Les trois autos engagées par The Golden Horse sont des « Hybrides », donc de véritables voitures de course et portent les numéros 14, 15 et 16.
A mon étonnement de béotien, il est apparu que les plus rapides, et de loin, sont les Hybrides, puis viennent les C 1 et enfin les Classiques.
Cette galerie est principalement dédiée au team de Monsieur Blaise et ne vise pas montrer des scènes de piste spectaculaires (d’autre de mes galeries sont réservées à cet effet) mais plutôt à faire ressentir l’atmosphère dans laquelle baigne un team de course.
Toutes les photos sont téléchargeables sans frais, mais en cas de publication je souhaite être crédité par l’indication de « Paul Mercier » ou « Paul Mercier Photo ».
A l’invitation du patron du "Golden Horse", Monsieur André Blaise, j’ai eu le privilège de suivre cette équipe dans les stands durant les 24H de Francorchamps 2CV, les 17, 18 et 19 octobre 2025.
En bref, les automobiles étaient essentiellement réparties en trois catégories : la catégorie « Classiques » ou l’on trouve les anciennes 2 CV, la catégorie « Hybrides » réunissant des 2 CV améliorées et plus rapides et enfin, afin de faire nombre au vu de la rareté relative des 2 CV, la catégorie « C 1 » où figure des véhicules modernes en vente dans le réseau Citroën.
Les trois autos engagées par The Golden Horse sont des « Hybrides », donc de véritables voitures de course et portent les numéros 14, 15 et 16.
A mon étonnement de béotien, il est apparu que les plus rapides, et de loin, sont les Hybrides, puis viennent les C 1 et enfin les Classiques.
Cette galerie est principalement dédiée au team de Monsieur Blaise et ne vise pas montrer des scènes de piste spectaculaires (d’autre de mes galeries sont réservées à cet effet) mais plutôt à faire ressentir l’atmosphère dans laquelle baigne un team de course.
Toutes les photos sont téléchargeables sans frais, mais en cas de publication je souhaite être crédité par l’indication de « Paul Mercier » ou « Paul Mercier Photo ».
© Paul Mercier Photographe 2026